我于2010年12月6号，在重庆名典汽车销售服务有限公司购买了一辆上海通用别克君越2.4豪雅版新车（渝G.AA648），出事时才行驶15000公里。

这是出事车辆

 

    2011年6月14日下午，我驾驶该车带着老婆和朋友一行4人到垫江县青龙洞景区玩耍，从景区山上返回，路遇长下坡时，突然刹车制动失控，越是踩刹车速度越快，我大声喊叫车没有刹车了，全车人惊叫，我顿时被吓住了，浑身气汗湿透，双手不停的摇摆方向盘试图靠颠簸来减速。由于下完坡处是急转弯，很可能会车毁人亡。我使劲握住方向盘，以飞快的速度配合车体转弯，幸好除全车大颠簸外，即没有撞上崖坎，也没有側翻滚下水库。但是车子还是无法停下来，只有任车滑行。到了上坡也无法停下来，我再次吓得屁滚尿流，万般无奈情急之下突然想到强行挂停车挡（P挡）。车子伴着异响前后多次摇晃后，总算停下来了。至此我们全车人才回过神来。

出事时的路段，当时是由上至下行驶

 

    随后，通知销售商重庆名典汽车销售服务有限公司将车拖回了他们修车厂，经检查得知：前左轮，由于刹车油管与车轮榖间距离太小（只有1.5厘米），车辆在转弯时导致刹车油管长期与轮榖接触摩擦，致使刹车油管破损。当刹车时，破损油管不堪重压，油管破裂漏油。刹车油流向轮榖及轮胎，使得越刹车越加速，至此真相大白。我认为，该款车在这里存在着严重的缺陷，是极大的安全隐患。

现场测量，刹车管与车轮间的距离只有1.5厘米

刹车管与车轮间的距离

 

    我找销售商名典公司理论，销售商说这是生产厂家的问题，与他们无关。我多次电话联系厂家，厂家说只同意更换刹车油管，由于隐患没有彻底解决，我要求厂方对此款君越及有相同隐患的君威就刹车油管设计缺陷实行招回，以消除公共安全隐患。对我已出事故的本车要求退货，并赔偿相应损失。重庆代理销售商则说：他们是大公司，不怕我们告，你开车死了也活该，像以前那些汽车有问题的多的是，他们用牛拉用铁锤砸，也没有谁来帮你解决。中国通用公司是买断了美国品牌的，中国人生产有大人物做后盾，相关部门不管，不信你去试试！

刹车管磨损后的状况

 

    万般无奈之下，我只好投诉到重庆市垫江县消委，垫江消委接到投诉后，多次跟销售商及厂家联系，他们理都不理！消委的同志跟我讲他们也没有办法，建议我向法院上诉。

 

                          消费者：刘岱林  13638309503

                                    2011年7月1日