来源：四川新闻网-成都商报 

    90后司机自称遭“钓”断指证清白追踪
    10月14日晚，上海市浦东新区发生一起涉嫌非法营运的执法事件，当事人孙中界在驾车行驶途中载运一名男子，被城市管理行政执法部门处罚、扣车。后因孙中界对行政执法过程存有疑义而自伤手指，引发社会各界关注。记者经过多方核查发现，在孙中界“涉嫌非法营运”事件中，确实存在着“钓鱼”执法的嫌疑。浦东新区为“孙中界事件”组成的联合调查组已详细调查了相关事实情况，正在形成调查报告。
    调查 
    确遭“钓”搭载男子非普通乘客
    从记者调查的情况看，14日当晚孙中界在上海闸航路上搭载的男子陈某某并非普通乘客。在当天整治非法营运的行动前，原南汇区交通行政执法大队一名负责人就将执法的时间和地点通过另一名社会人员蒋某某告知了陈某某。当晚8时许，在闸航路188号附近，原南汇交通行政执法大队将陈某某搭乘的由孙中界驾驶的一辆牌号为浙ADS-595的金杯牌面包车截住，并暂扣了该车。孙中界当晚回去后，自伤手指以表清白。
    根据记者多方核实，“钩住”孙中界的陈某某是原南汇区交通行政执法大队的一名“钩子”，而告知执法情况的蒋某某则是其“钩头”。
    进展
    “被钓”司机今日将陈述申辩
    今日上午8时，“被钓鱼”司机孙中界和其代理人郝劲松律师将到上海南汇区交通执法大队当面陈述申辩。“大概18时30分左右接到的电话，当时我和孙中界正商量着这事。”郝劲松在电话中告诉记者，语气中流露着兴奋与欣喜。
    孙中界在陈述书中说：“现有证据足以证明我好心搭载的那名‘乘客’已事先同你局沟通好，你局在没有事实依据的情况下，违反法定程序，采取欺诈、胁迫、暴力等违法方式，将我驾驶的金杯车辆扣押，我强烈要求你局立即将错误扣押的车辆返还给我，并依据《中华人民共和国行政处罚法》的规定，要求向你局陈述、申辩。”
    郝劲松表示，对于孙中界案，他已收集了部分证据。今日的当面陈述申辩，内容主要还是要求“南汇区交通执法大队将错误扣押的车辆返还”，适当还会有些补充，但对于补充的具体内容，郝劲松表示在陈述申辩未进行前暂不便透露。
    揭秘
    “钩头”叫蒋国辉 曾被判刑3年
    新华社报道称，把孙中界引入埋伏圈的“钩子”是从蒋某某处得到查处非法营运的消息的。知情人士告诉记者，蒋某某的全名为蒋国辉，是一名“老钩头”。据这名曾在蒋国辉手下做过“钩子”的知情人士介绍，蒋是上海奉贤人，今年40来岁，中等个头，一直不务正业，曾给黑老大当过马仔，搞敲诈勒索。“钩子”行业出现之初，蒋即加入其中。
    1995年，上海首次颁布出租汽车管理条例，其中规定，出租汽车驾驶员必须具备本市常住户籍，“擅自从事出租汽车经营的，由市客管处没收其非法所得，并处2000元以上5000元以下或者非法所得十倍的罚款。”上述知情人士称，就在这一年，上海有了“钩子”。
    位于南端的奉贤，最早成立稽查大队查黑车，所以“钩子”诞生得最早最多。上海的“钩子”中，30%来自奉贤。目前最大的“钩头”蔡某就来自奉贤，手下有五六十个“钩子”。蒋国辉起初在蔡手下做“钩子”，1998年前后自立门户当“钩头”。
    各“钩子”团伙有相对固定的活动范围，蒋国辉最早的地盘在闵行。因为对黑车师傅收保护费，2001年前后，被手下一“钩子”和多名黑车师傅联名状告，结果被判刑3年。实际服刑一年半后，蒋提前获释，重回闵行，纠集了几个人，继续做“钩头”。后来，蒋的地盘转移到南汇区。在南汇区，“钩子”团伙只有蒋一家。
    据了解，上海各区县钩车的“劳务费”不尽相同，南汇钩一辆250元，嘉定和青浦400元，闵行500元，奉贤600元。这些钱，每月由钩头到各区交通管理执法大队结算领取。实际拿到手的，只有80%左右，其余部分被执法大队提留。
    以闵行区为例，每钩一辆车，“钩头”可领回400元，其中200元揣到自己的腰包，另外200元分给实际钩车的人。做“钩子”，月收入多则五六千，少则两三千。如果做“钩头”，月入一两万是稀松平常的事。在那个小圈子里，“钩头”是令人向往的去处。
　　（新华社 南方都市报 北京晨报）